Les friches portuaires à Nantes et à Bordeaux
PREMIÈRE PARTIE : Le phénomène des friches portuaires au cœur des relations ville / port
Les organismes portuaires ont pendant longtemps été largement liés aux villes. L'interface entre la ville et le port formait un système complexe dont le mode de fonctionnement était basé sur l'imbrication des deux "entités" et sur une symbiose des activités et des intérêts. Les villes portuaires constituaient alors des organismes commerciaux, productifs et d'échanges.
Ce système, aujourd'hui, n'existe plus et pour une grande part, il a laissé place à des friches portuaires. Des facteurs extérieurs ont provoqué des évolutions qui ont conduit le port à se délocaliser et à se restructurer. Le système est présence s'est désorganisé et a provoqué une dégénération de l'espace entre la ville et le port.
Les protagonistes n'ayant pas les moyens de réagir, ils s'écartent de cet espace qui devient délaissé, rejeté, inutile et "indépendant", ni le port, ni la ville n'ont alors de contrôle sur son évolution. Les friches apparaissent, à la fois portuaires et urbaines, et constituent autant de traces de l'activité et du fonctionnement passés.
Aujourd'hui, cet espace est dans un statut un peu flou. Il n'est plus tout à fait portuaire et pas complètement urbain. Il forme une enclave de désolation marginale. La ville et le port essayent de l'occuper, de l'utiliser dans la mesure du possible. Mais, ce ne sont que des solutions provisoires et insuffisantes pour une véritable "reconquête".
Ce système, aujourd'hui, n'existe plus et pour une grande part, il a laissé place à des friches portuaires. Des facteurs extérieurs ont provoqué des évolutions qui ont conduit le port à se délocaliser et à se restructurer. Le système est présence s'est désorganisé et a provoqué une dégénération de l'espace entre la ville et le port.
Les protagonistes n'ayant pas les moyens de réagir, ils s'écartent de cet espace qui devient délaissé, rejeté, inutile et "indépendant", ni le port, ni la ville n'ont alors de contrôle sur son évolution. Les friches apparaissent, à la fois portuaires et urbaines, et constituent autant de traces de l'activité et du fonctionnement passés.
Aujourd'hui, cet espace est dans un statut un peu flou. Il n'est plus tout à fait portuaire et pas complètement urbain. Il forme une enclave de désolation marginale. La ville et le port essayent de l'occuper, de l'utiliser dans la mesure du possible. Mais, ce ne sont que des solutions provisoires et insuffisantes pour une véritable "reconquête".